Stanco di combattere con il volante ogni volta che sgonfi le gomme o affronti un passaggio tecnico? La scatola sterzo originale della tua Wrangler JK ha i giorni contati se monti gomme maggiorate. È ora di passare alla PSC Big Bore XD2, il riferimento assoluto per il fuoristrada estremo. O vuoi veramente ritrovarti senza sterzo e un perno spezzato?
Perché sceglierla?
Addio rotture: Dimentica la paura di spezzare il perno. Con un settore maggiorato da 45mm (rispetto ai 35mm originali), questa scatola è costruita per resistere a torsioni che distruggerebbero qualsiasi componente di serie.
Forza bruta, zero fatica: Grazie al pistone interno da 80mm, avrai fino al 35% di potenza di sterzata in più. Potrai far girare gomme da 37" o superiori senza sforzo, anche quando sei a pressioni bassissime ("sgonfio") e su terreni ad alta aderenza.
Basta braccia a pezzi: Sterzare tra le rocce non sarà più una sessione di palestra forzata. La fluidità e la potenza del sistema PSC ti restituiscono il pieno controllo del mezzo con il minimo sforzo fisico.
Costruzione Heavy Duty: Cassa rinforzata e attacchi maggiorati per eliminare i flessi del telaio e garantire una precisione millimetrica su strada e in off-road.
Il kit include il braccetto Pitman dedicato per adattarsi perfettamente al nuovo perno maggiorato.
Disponibile anche in versione R con predisposizione per assist.
Stanco di combattere con il volante ogni volta che sgonfi le gomme o affronti un passaggio tecnico? La scatola sterzo originale della tua Wrangler JK ha i giorni contati se monti gomme maggiorate. È ora di passare alla PSC Big Bore XD2, il riferimento assoluto per il fuoristrada estremo. O vuoi veramente ritrovarti senza sterzo e un perno spezzato?
Perché sceglierla?
Addio rotture: Dimentica la paura di spezzare il perno. Con un settore maggiorato da 45mm (rispetto ai 35mm originali), questa scatola è costruita per resistere a torsioni che distruggerebbero qualsiasi componente di serie.
Forza bruta, zero fatica: Grazie al pistone interno da 80mm, avrai fino al 35% di potenza di sterzata in più. Potrai far girare gomme da 37" o superiori senza sforzo, anche quando sei a pressioni bassissime ("sgonfio") e su terreni ad alta aderenza.
Basta braccia a pezzi: Sterzare tra le rocce non sarà più una sessione di palestra forzata. La fluidità e la potenza del sistema PSC ti restituiscono il pieno controllo del mezzo con il minimo sforzo fisico.
Costruzione Heavy Duty: Cassa rinforzata e attacchi maggiorati per eliminare i flessi del telaio e garantire una precisione millimetrica su strada e in off-road.
Il kit include il braccetto Pitman dedicato per adattarsi perfettamente al nuovo perno maggiorato.
Disponibile anche in versione R con predisposizione per assist.
