Se guidi una Jeep Wrangler YJ o TJ o una Jeep Cherokee XJ e hai deciso di montare gomme maggiorate, la scatola sterzo originale non è più sufficiente. La Big Bore XD è la soluzione definitiva, progettata per sostituire i componenti di serie, ormai sottodimensionati, con un sistema ad alte prestazioni.
Ecco perché è l'upgrade fondamentale per la tua Jeep:
Forza di Sterzata Superiore: Grazie a un pistone interno da 80 mm, questa scatola offre una potenza di gran lunga maggiore rispetto a quella originale, permettendoti di girare gomme grandi senza sforzo.
Costruzione "Big Bore" Ultra-Resistente: Non è una semplice revisione, ma una scatola sterzo completamente nuova con una fusione rinforzata. È progettata per eliminare i punti deboli strutturali comuni nelle Jeep più datate.
Già Predisposta (Ported): Questa versione arriva già con i raccordi pronti per il sistema Cylinder Assist. Puoi installarla subito e, se in futuro vorrai aggiungere un pistone idraulico esterno, sarai già pronto senza dover cambiare di nuovo la scatola.
Addio Fatica: È stata studiata per risolvere il problema della sterzata pesante, tipica di quando si hanno i differenziali bloccati o si guida con gomme sgonfie su terreni tecnici.
Montaggio Preciso: Nonostante la potenza maggiorata, è progettata per adattarsi perfettamente alla tua Jeep prodotta tra il 1987 e il 2002, mantenendo un'installazione pulita e professionale.
Il punto di svolta: Con la PSC Big Bore XD, smetti di lottare con il volante e inizi a goderti davvero il percorso. Più controllo, più resistenza e la tranquillità di un sistema sterzante che non ti abbandona nel momento del bisogno.
Se guidi una Jeep Wrangler YJ o TJ o una Jeep Cherokee XJ e hai deciso di montare gomme maggiorate, la scatola sterzo originale non è più sufficiente. La Big Bore XD è la soluzione definitiva, progettata per sostituire i componenti di serie, ormai sottodimensionati, con un sistema ad alte prestazioni.
Ecco perché è l'upgrade fondamentale per la tua Jeep:
Forza di Sterzata Superiore: Grazie a un pistone interno da 80 mm, questa scatola offre una potenza di gran lunga maggiore rispetto a quella originale, permettendoti di girare gomme grandi senza sforzo.
Costruzione "Big Bore" Ultra-Resistente: Non è una semplice revisione, ma una scatola sterzo completamente nuova con una fusione rinforzata. È progettata per eliminare i punti deboli strutturali comuni nelle Jeep più datate.
Già Predisposta (Ported): Questa versione arriva già con i raccordi pronti per il sistema Cylinder Assist. Puoi installarla subito e, se in futuro vorrai aggiungere un pistone idraulico esterno, sarai già pronto senza dover cambiare di nuovo la scatola.
Addio Fatica: È stata studiata per risolvere il problema della sterzata pesante, tipica di quando si hanno i differenziali bloccati o si guida con gomme sgonfie su terreni tecnici.
Montaggio Preciso: Nonostante la potenza maggiorata, è progettata per adattarsi perfettamente alla tua Jeep prodotta tra il 1987 e il 2002, mantenendo un'installazione pulita e professionale.
Il punto di svolta: Con la PSC Big Bore XD, smetti di lottare con il volante e inizi a goderti davvero il percorso. Più controllo, più resistenza e la tranquillità di un sistema sterzante che non ti abbandona nel momento del bisogno.
